• آدرس: تهران،سعدی شمالی،جنب مترو دروازه دولت،اول مفتح جنوبی،پلاک ۳۵ و ۳۷

  • مشاوره خرید و انتخاب در تمامی ساعات، حتی روزهای تعطیل

نحوه انجام تست کیفیت ساخت اتاق دیزل ژنراتور + بررسی 3 عامل مهم نحوه انجام تست کیفیت ساخت اتاق دیزل ژنراتور + بررسی 3 عامل مهم

نحوه انجام تست کیفیت ساخت اتاق دیزل ژنراتور + بررسی 3 عامل مهم

سه شنبه, 11 آبان 1400 ساعت 14:33
این مورد را ارزیابی کنید
(2 رای‌ها)

اگر بخواهیم ماهیت اصلی پوشش ژنراتور دیزلی را در نظر بگیریم، باید بدانید که موارد متعددی در این مسئله تاثیر دارند. به نظر شما برای ساخت اتاق دیزل ژنراتور به مواردی باید توجه شود؟ کیفیت بعد از طراحی چگونه و با چه روش های انجام می گیرد؟
در ادامه این مقاله شما را به طور کامل در جریان این موضوع خواهیم گذاشت. پس با دشت نور دیزل همراه باشید.

اتاق تست دیزل ژنراتور

اتاق تست دیزل ژنراتور

بعد از اینکه دستگاه در این اتاق قرار گرفت و روشن شد، میزان صدا در فاصله های 1 متر و 7 متر مورد سنجش قرار می گیرد. این اتاقک فلزی و گاهی کامپوزیتی بوده که با در بر گرفتن دیزل ژنراتور موجب گرفتن صدای آن می گردد. کاور نوع کامپوزیتی تنها توسط برخی از شرکت ها ساخته شده که ابعاد متفاوتی هم دارند.

بررسی کیفیت صدای خروجی دیزل ژنراتور

پوشش دیزل ژنراتور دارای یک ماهیت مهم است و آن جذب کردن صدای دیزل ژنراتور و بعد از آن مراقبت و محافظت از دستگاه در برابر برخی موارد مانند گرد و خاک و یا باران می باشد. توجه به چنین نکته ای تنها با دستگاه صوت سنج قابل انجام بوده که برای این کار تنها لازم است تا دستگاه خود را روشن نمایید و در ادامه میزان شدت صدا را در زوایا و فاصله های متفاوت مورد بررسی قرار دهید. موارد موثر در این عامل عبارتند از:

  1. عایق هایی که در دیزل ژنراتور استفاده شده اند.

    یکی از موارد اصلی که در کاهش صدای دیزل ژنراتور نقش دارد، جنس و کیفیت عایق های جاذب صدایی است که در این دستگاه مورد استفاده قرار گرفته است. از دیگر موارد موثر می توان به سطح تماس بالا، نسوز بودن و تخلخل بالا اشاره نمود.
    گاهی اوقات دیده شده تا برخی از تولید کنندگان از ابر های معمولی صنعت مبلمان برای این کار استفاده می کنند که البته آن ها جاذب صدا نبوده و در صورتی که در معرض حرارت قرار گیرند، به سرعت دچار اشتعال می گردند و به همین منظور استفاده از آن ها بسیار خطرناک می باشد.
    همچنین باید به این موضوع نیز توجه داشته باشید که عایق های شانه تخم مرغی نسبت به دیگر عایق هایی که دارای سطحی صاف هستند، جذب صدای بالاتری دارند. این اتفاق به این دلیل است که این نوع عایق ها دارای سطح جذب بالاتری دارند.
    با افزایش ضخامت جاذب صوتی، ظرفیت جذب صدا نیز بیشتر شده و به همین دلیل صدایی که از دستگاه خارج می گردد، کاهش پیدا می کند.
  2. داکت های ورودی هوای دستگاه در صدای خروجی آن تاثیر دارند.

    یکی دیگر از موارد موثر در بی صدا کردن دستگاه، داکت های ورودی می باشند. این اتفاق موجب می شود تا دستگاه به طور مستقیم صدای خروجی نداشته باشد. همچنین بخش پشتی این داکت ها به وسیله عایق های جاذب صدا پوشیده شده و بعد از جذب اوب برگشته و مجدد در فضای دیزل ژنراتور جذب می شود.
    توجه کنید که سطح درونی این داکت ها حتما باید توسط عایق های جاذب صدا پوشیده شده باشند تا بتوانند صدای برخوردی را جذب و صدای بازتابی از آن را کاهش دهند. در رابطه با طراحی آن ها نیز باید گفت که روی بدنه کانوپی سایلنت قرار داشته و از ورود آب باران و یا هر اشیاء خارجی دیگری جلوگیری می کند.
  3. نوار هایی که دور دستگاه قرار گرفته اند.

    این نوار ها همانند نوار هایی که دور درب های اتومبیل قرار رگفته اند، عمل می کنند و فضای درونی را وکیوم می کنند. همچنین می توانند مانعی برای ورود آب و گرد و غبار به درون دستگاه باشند. البته استفاده از این نوار ها معمولا توسط سازندگان است، اما نکته مهم این است که کیفیت آن ها چقدر است که در واقع همین موضوع موجب کاهش صدای دستگاه می شود.

بررسی طراحی درست بدنه دستگاه

فضای جانبی درست برای تهویه و هوادهی به دستگاه و خنک کردن آن، یکی دیگر از مواردی است که باید در طراحی یک دیزل ژنراتور در نظر گرفته شود. اگر شاسی با عرض کم ساخته شود، میزان ورق های به کار رفته در آن و اتاق دیزل کاهش پیدا می کند. متاسفانه ساخت و طراحی دیزل ژنراتور توسط شرکت ها و افراد غیر مجرب فاصله جانبی دیزل از دیواره ها کم شده که همین امر موجب تهویه نامناسب می گردد.

بررسی جهت ورود و خروج هوا درون اتاق برق ژنراتور

بررسی جهت ورود و خروج هوا درون اتاق برق ژنراتور

یکی از موارد قابل توجه، بررسی ورود و خروج هوای درون اتاقک ژنراتور برق است. داکت های ورودی هوا باید طوری باشند که عبور هوای ورودی به اتاق ژنراتور برای بار اول از روی ژنراتور باشد. در ادامه از روی موتور دیزل و در آخر از طرف رادیاتور خارج گردد.
این شرایط استاندارد خنک سازی به دلیل پایین بودن میزان دمای ژنراتور در برابر موتور دیزل صورت می گیرد.
باید بدانید که علاوه بر داکت های ورودی هوا، چند داکت دیگر در بالا و درب های اتاق دیزل قرار گرفته اند. در رابطه با سایز و ابعاد این داکت ها باید گفت که به طور متناسب با میزان هوای مصرفی محاسبه می گردند.
دیگر نکته مهم در هنگام تهیه این ژنراتور دیزلی سایلنت، توجه به جنس و کیفیت قفل های آن می باشد. این قفل ها باید از جنس فلز بوده و اولویت بهتری نسبت به دیگر قفل ها داشته باشند.

ارزیابی برخی دیگر از موارد موثر در کیفیت اتاق دیزل ژنراتور

به دنبال انواع بررسی ها و تست های صورت گرفته، موارد زیر نیز در نظر گرفته می شوند:

  1. قلاب تک نقطه ای

    قلاب تک نقطه ای می تواند در جابجایی دستگاه بسیار کمک دهنده باشد. این موضوع سبب راحت تر بودن جابجایی و انتقال این نوع دستگاه ها در برابر قلاب های چهار نقطه ای هستند. استفاده از قلاب های چهار نقطه ای در ژنراتور های قدیمی بسیار رایج بوده است.
  2. بررسی کلید stop اضطراری

    قرار داشتن این کلید روی بدنه دیزل ژنراتور سبب افزایش سرعت خاموش شدن در زمان های حساس می گردد. دستگاه چند ثانیه بعد از دریافت دستور خاموش از طرف این کلید، سریعا خاموش می گردد. این کلید کمک می کند تا در زمان های اضطراری نیازی به باز کردن درب دستگاه نباشد.
  3. استفاده از سیل پلاستیکی

    بخش زیرین تمام قطعات موجود در کانوپی سایلنت همانند قفل ها، کلید استپ و .. باید روی سیل پلاستیکی قرار گرفته باشند. این کار کمک می کند تا مقاومت دستگاه در برابر نفوذ آب افزایش یابد. بنابراین وجود سیل پلاستیکی را می توان یک امر حیاتی در این دستگاه به شمار آورد.
  4. رنگ کانوپی سایلنت

    رنگ دستگاه یکی از موارد مهمی است که می تواند در طول عمر و ماندگاری آن تاثیر داشته باشد. رنگ پودری کوره الکترو استاتیک یکی از بهترین رنگ هایی است که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد. دقت کنید که علاوه بر اتاق دیزل، شاسی نیز باید از این رنگ بهره مند گردد. این کار کمک می کند تا دستگاه در برابر زنگ زدگی و خوردگی مقاوم گردد. شرکت هایی که برای تمامی قسمت های دستگاه خود از این رنگ استفاده می کنند، بسیار انگشت شمار می باشند.
    شرکت های دیگر که این رنگ را ندارند، به طور معمول رنگ های متفرقه را به کار می گیرد که هزینه آن ها کمتر بوده و البته دوام و ماندگاری آن ها نیز کمتر است.

علل ساخت کانوپی سایلنت بدون کیفیت

ساخت کانوپی های سایلنت بی کیفیت به دلیل نداشتن دانش فنی و زیرساخت های تولیدی در امر کاور است که به جهت کاهش در هزینه های مصرفی همانند ورق های فلزی و یا طولانی شدن فرآیند ساخت و ... انجام می شود. به طور معمول ساخته شدن کاور دیزل ژنراتور نیازی به تکنولوژی پیشرفته ای ندارد و معمولا ایجاد این ضعف به دلیل کاستی هایی می باشد که به صورت آگاهانه و در واقع به دلیل کمتر کردن هزینه ها انجام می گیرد.

نحوه تست اتاق استاندارد تست دیزل ژنراتور سایلنت

نحوه تست اتاق استاندارد تست دیزل ژنراتور سایلنت

بعد از اینکه کانوپی سایلنت روی دیزل ژنراتور قرار گرفت، این دستگاه باید در شرایط استانداری قرار گرفته و تست شود. اتاق تست این دستگاه سالنی است که از عایق های صوتی جاذب صدا پوشیده شده است.
ساختار این عایق ها سبب می شود تا بازگشت صدا از دیواره های اتاق تست حداقل را داشته باشد و به همین دلیل در این اتاق تنها صدای اصلی و مستقیم از دستگاه ضبط شده و مورد بررسی قرار خواهد گرفت. این نکته بدیهی است که میزان صدای دستگاه در محیط کمتر از صدای دستگاه در محیطی در دیگر فضاها باشد.

خواندن 28 دفعه

نظر دادن

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.

برند های ویژه